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三一牵引车询价单
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全部三一牵引车选型
最新三一牵引车区域询价信息
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
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王** |
13*******02 |
今年 |
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王** |
13*******02 |
今年 |
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崔** |
13*******11 |
2024年 |
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陈 |
19*******69 |
2024年 |
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李 |
15*******99 |
2024年 |
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龚** |
18*******77 |
2024年 |
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孙 |
18*******76 |
2024年 |
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李** |
18*******54 |
2023年 |
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王 |
13*******99 |
2023年 |
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老** |
15*******23 |
2023年 |
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老** |
18*******65 |
2023年 |
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谢** |
14*******38 |
2023年 |
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岳** |
15*******25 |
2023年 |
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博** |
15*******62 |
2023年 |
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三** |
18*******88 |
2023年 |
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甘** |
13*******96 |
2023年 |
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付** |
13*******05 |
2023年 |
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张** |
18*******97 |
2023年 |
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田** |
18*******16 |
2023年 |
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孙** |
13*******73 |
2022年 |
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张** |
17*******37 |
2022年 |
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张** |
13*******66 |
2022年 |
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高** |
13*******85 |
2022年 |
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罗** |
18*******60 |
2022年 |
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张** |
17*******57 |
2022年 |
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张** |
17*******57 |
2022年 |
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纵** |
13*******30 |
2022年 |
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贾** |
18*******33 |
2022年 |
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魏** |
18*******15 |
2022年 |
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张** |
15*******77 |
2022年 |
全部三一牵引车资讯新闻
三一重工推出电动重卡SE636，该车型以110kWh的极限电耗、0.49Cd的超低风阻和XCU全域电控，重新定义了TCO模型，实现了能耗减半、维保减半和制动系统寿命翻倍。该车型年运营20万公里即可释放18.4万元利润，体现了技术驱动新质生产力的价值。文章还介绍了SE636的技术特点和优势，包括636kWh超大电池组、870马力双电机、800V高压平台+四枪兆瓦级快充等，以及驾驶室年轻化配置和L2+
三一重卡与卓新物流在江西丰城达成150台电动重卡战略合作，首批50台电动重卡已经交付。此次合作旨在推动江西绿色物流发展，打造低碳示范标杆。三一重卡副总经理周万春和卓新物流董事长黄志勇等嘉宾出席了交付仪式。双方表示将深化合作，共同推进新能源重卡规模化应用，打造绿色低碳的物流新模式。
三一集团在长沙举办了快递干线零碳运输研讨暨江山SE636电动重卡上市发布会，会议聚焦零碳物流发展路径，发布了《绿色快递零碳宣言》，并推出了首款快递干线专属电动重卡SE636，旨在助力快递行业绿色低碳转型。
三一集团推出SE588电动重卡，以其六大核心亮点为物流运输行业提供高效、节能、安全的解决方案。该电动重卡采用自主研发的MTB魔塔电池，最大续航里程445km，平均电耗低至1.2kWh/km，电池质保8年或4000次循环，并提供电池只换不修的服务。SE588还具备行业量产最大后背换电能力，一次换电最大可行驶890km，同时提供可充电、可换电的灵活补能方式。此外，SE588拥有480kW强劲动力，最大
三一重卡与中国外运合作，通过无人驾驶技术推动智慧港口运营革新。文章介绍了三一重卡的高性能全冗余线控底盘技术，以及无人驾驶电动重卡在江门高新港的试运营情况。三一重卡与中国外运的合作旨在打造智慧港口生态闭环，推动中国智慧港口向世界标杆迈进。
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